Come usare la cintura di rimorchio

Se chiedi agli amici chi gioca fuori strada, c'è una cintura di rimorchio sulla macchina? Credo che la maggior parte delle persone ti dirà che ci sia! Rescue Trailer è un metodo di salvataggio semplice e diretto in fuoristrada a quattro ruote motrici. Rispetto ad altre attrezzature di salvataggio, è economico, leggero e portatile. La cosa più importante è che l'effetto di salvataggio è semplice e diretto ed è un'attrezzatura di salvataggio con prestazioni ad alto costo.

Distinguere tra corde di rimorchio, cinture di pace e cinture del rimorchio.

1. Molti ciclisti che non sanno molto sul salvataggio fuoristrada hanno escogitato una tale corda di trazione.

La maggior parte delle corde di rimorchio non professionale ha parti metalliche ad entrambe le estremità, che sono molto pericolose durante il salvataggio. La rottura dello streamer causerà rimbalzo e la rottura delle articolazioni metalliche può facilmente causare vittime!

2. L'aspetto della cintura del rimorchio può essere leggermente diverso. Puoi dirlo guardando l'imbragatura. Lo spessore può avere uno spessore di 1 cm e largo 10 cm. Sembra pesante e robusto. In effetti, le cinture di rimorchi fuoristrada sono fondamentalmente diverse dalle cinture di sollevamento o rimorchi regolari.

Durante i soccorsi, i veicoli sono spesso intrappolati in sabbia o pozzanghere. Prendi il fango per esempio. Il fango ha un certo adsorbimento. Se hai mai calpestato il fango per caso, probabilmente hai familiarità con la sensazione che i tuoi piedi siano ancora nel fango con le scarpe.

Se utilizziamo un'imbragatura, poiché l'imbragatura non è elastica, il veicolo ha una certa velocità iniziale durante il tiro e la corda è istantaneamente serrata. Poiché non esiste un tampone, l'auto potrebbe non essere in grado di essere estratta con un suono "botto", la corda potrebbe essere rotta per prima e il raggio del rimorchio posteriore potrebbe persino essere estratto.

Secondo lo standard dell'industria del sollevamento, una normale cintura di sollevamento da 5 tonnellate dovrebbe resistere a 4-6 volte la propria forza di trazione durante il funzionamento, che può resistere a una forza di trazione di 30 tonnellate senza rompersi. Ma questo numero si riferisce alla forza di rottura che può resistere in uno stato statico, non una forza di impatto enorme istantanea, quindi non è che la qualità della fionda non sia abbastanza buona, ma non è adatta a questo tipo di lavoro di impatto .

Vantaggi delle cinghie di rimorchio:

La cinghia di rimorchio è abbastanza forte per il rimorchio, è stato scientificamente progettato per avere una buona duttilità e può prolungare la sua lunghezza fino al 20% sotto carico, questa duttilità elastica è molto utile durante il salvataggio.

Quando il veicolo di salvataggio si scatena in avanti, la cinghia del rimorchio può essere completamente schierata per fornire un determinato cuscinetto per proteggere il telaio del veicolo di salvataggio dall'essere danneggiato dalla forza di impatto istantanea.

In secondo luogo, durante il processo di trazione, la cintura di trazione raggiunge un grande colpo e l'energia potenziale elastica è completamente raccolta, il che porta un effetto di rimbalzo breve e forte. Questa elasticità, combinata con la forza di trazione dell'auto, agisce sul veicolo intrappolato, rendendo il salvataggio più facile e più efficace.

D: Poiché sia ​​le imbragature industriali che le imbragature ordinarie a buon mercato non sono adatte per il salvataggio fuoristrada, le stesse imbragature sono adatte per il salvataggio fuoristrada?

A: No, dopo tutto, la cintura di rimorchio è realizzata in fibra, quindi anche l'impatto e la durata istantanea sono anche aspetti da considerare. Dopo averlo usato alcune volte, la cintura del rimorchio che ho usato prima si è rotto improvvisamente, quindi ho dovuto comprarne un altro. Quindi anche la durata è un aspetto di riferimento.